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Groeneveld liefert die richtige Lösung für jedes System und jede Maschine. In den letzten 45 Jahren ist der Name des Unternehmens zu einem Synonym für Schmiersysteme geworden, und das aus gutem Grund. Radlader, Bagger und Schwerlastanhänger sind heute ohne die berühmten Groeneveld-Schmiersysteme undenkbar.

Aber die Schmier-, Ölmanagement- und Sicherheitssysteme von Groeneveld sind deutlich vielseitiger in der Anwendung. Der Oilmaster beispielsweise ist nicht nur ein perfektes Ölmanagementsystem für Busse und Lkws, sondern auch für Jachten und Generatoren. Die automatischen Schmiersysteme eignen sich perfekt für die Schmierung von Kränen auf Arbeitsschiffen. Und Greensight ist universell einsetzbar: beispielsweise auf Wartungsfahrzeugen, Spezialgabelstaplern in Stahlwerken und Baggern auf Fahrgestellen von Zügen.

Spezialanwendungen sind nur auf Wunsch erhältlich; wenden Sie sich daher bitte an Groeneveld, um die Möglichkeiten zu besprechen.

Die automatische Schmierung ist besser

Die manuelle Schmierung ist nicht nur eine schmutzige, unangenehme Arbeit, sondern auch sehr zeitaufwändig. Zeit, in der die Maschine laufen sollte, um Geld zu verdienen. Denn unter dem Strich zählt natürlich die Rentabilität. Zudem kann das Fett bei der manuellen Schmierung die zu schmierenden Oberflächen nicht so gut erreichen, was den Verschleiß erhöht. Hierbei schafft die automatische Schmierung mit dem automatischen Schmiersystem von Groeneveld Abhilfe und bietet zudem auch wichtige Vorteile: 

  • Durch die häufige automatische Schmierung bei laufender Maschine verringert sich der Verschleiß; zudem spart dies Zeit und Geld 
  • Dadurch ergibt sich eine längere Lebensdauer der zu schmierenden Komponenten, was die Kosten senkt und die Stillstandszeiten für Reparatur und Wartung verringert. . . 
  • Ein höherer Restwert 
  • Bis zu 50% weniger Fettverbrauch aufgrund der optimalen Dosierung 
  • In den Lagern und Buchsen verteilt sich das Fett besser auf der zu schmierenden Oberfläche, da die Schmierung bei laufender Maschine erfolgt
  • Da das Fett in regelmäßigen Zeitabständen in kleinen Mengen aufgetragen wird, entsteht ein Fettkragen um den Drehpunkt, so dass keine Verunreinigungen und Wasser eindringen können; auch nicht bei der Hochdruckreinigung

Zusammenfassend: geringere Reparatur- und Wartungskosten, weniger Fettverbrauch dank optimaler Dosierung und der erhöhten Betriebszeiten der Maschinen.

Deck-Equipment

Die manuelle Schmierung des Deck-Equipment auf Schiffen ist sehr zeitaufwändig und kostet jeden Tag wertvolle Zeit. Um eine möglichst hohe Maschineneinsetzbarkeit zu erzielen, ist die automatische Schmierung eine Lösung, die von modernen Schiffsbauern und Schiffseignern nicht ignoriert werden kann.

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Weniger Risiken, mehr Sicherheit

Die Greensight Hinderniserkennungs- und Kamerasysteme von Groeneveld bieten eine hervorragende Lösung zur Erhöhung der Sicherheit. Die wesentlichen Vorteile auf einen Blick: 

  • Akustisches Ultraschall-Warnsystem 
  • Mehr Sicherheit im Bereich des Fahrzeugs 
  • Geringere Gefahr von Schäden und Körperverletzungen
  • Längere Betriebszeit 
  • Keine Informationsüberflutung für den Bediener
  • Voll integriertes Baukastensystem 
  • Lässt sich in jeder Hinsicht der Anwendung und den Wünschen des Kunden anpassen 
  • Kann um den einzigartigen Smart-Alarm erweitert werden, dessen Lärmpegel automatisch an die Umgebungsgeräusche angepasst wird

Das Greensight Hinderniserkennungssystem

Greensight ist als akustisches Ultraschall - Hinderniserkennungssystem, als Kamerasystem und als Kombination dieser beiden erhältlich. Dank der Implementierung des Ultraschallsystems kann das System Hindernisse in den vorgegebenen Zonen sehr akkurat erkennen. Der Erkennungsbereich besteht aus drei Zonen, die sich in der Intensität ihrer Überwachung unterscheiden. Zudem kann das System um Sensoren erweitert werden, die entweder seitlich am Fahrzeug beziehungsweise oben auf dem Fahrzeug oder der Maschine angebracht werden. Sobald ein Hindernis erkannt wird, hört der Bediener in der Kabine ein entsprechendes Tonsignal. Daraufhin kann er auf dem Display erkennen, in welcher Zone sich das Hindernis befindet. Dadurch ist er in der Lage, sich voll und ganz auf seine Arbeit zu konzentrieren, da er eine Warnung erhält, wenn eine Person oder ein Objekt in den Erkennungsbereich eindringt. Mit dem optionalen Smart-Alarm wird auch die Person in der Gefahrenzone gewarnt.

Das Baukastensystem

Das Greensight-System kann nach dem Baukastenprinzip eingerichtet werden. Zudem handelt es sich dabei um eine integrierte Lösung, die dem jeweiligen Anwendungszweck hervorragend angepasst werden kann. Schließlich gelten bei jeder Anwendung andere Anforderungen an das Sicherheitssystem. Zudem können die Erkennungsbereiche auch nach der Inbetriebnahme nach Maßgabe der jeweiligen Wünsche angepasst werden. Alle nachstehend dargestellten Komponenten können einzeln an den Regler angeschlossen werden.

1. Regler

Der Regler ist das Kernstück des Greensight-Systems. Für kleinere Systeme ist ein Regler mit sechs Anschlüssen verfügbar, und für größere Systeme gibt es einen Regler mit 15 Anschlüssen. Auf dieser Basis kann jedes gewünschte System nach dem Baukastenprinzip zusammengesetzt werden.

2. Sensoren

Die Grundkomponenten des Greensight-Erkennungssystems sind die beiden Sensoren hinten an der Maschine. Die kompakten Sensoren erkennen Objekte mit einem Durchmesser von über 75 mm. Das Display in der Kabine warnt den Bediener über Licht- und Tonsignale. 

3. Weitere Sensoren

Zur Erweiterung des Hinderniserkennungssystems gibt es Sensoren zur Montage oben auf oder seitlich an der Maschine oder dem Fahrzeug. Dadurch erweitert sich der Erkennungsbereich des Fahrzeugs.

4. Das Kamerasystem

Das Hinderniserkennungssystem lässt sich um das Greensight-Kamerasystem erweitern, das auch als unabhängiges System eingesetzt werden kann.

5. Smart Alarm

Das Greensight Ultraschall Safety Support System warnt den Bediener über Ton- und Lichtsignale. Durch die Erweiterung des Systems um den Smart Alarm werden auch Umstehende des Fahrzeugs gewarnt, wenn Greensight sie selbst oder ein Hindernis erkennt. Erst dann wird der Smart-Alarm aktiviert; dies passiert nicht standardmäßig beim Zurücksetzen. Somit wird nur im Bedarfsfall ein akustisches Signal abgegeben, das die Umstehenden warnt. Die Lautstärke des Smart-Alarms wird automatisch den Hintergrundgeräuschen angepasst.

 
 

Wartungsfahrzeuge

Die Sicherheitssysteme sind vielseitig im Einsatz. Gut geschulte und erfahrene Techniker können die Systeme perfekt an fast jede nur denkbare Anwendung anpassen. Durch die Installation solcher Systeme wird die Sicherheit effektiv verbessert.

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Schiffsmotoren

Der Groeneveld Oilmaster, der ursprünglich für den Straßentransport, den öffentlichen Transport, Erdbewegungsmaschinen und Generatoraggregate entwickelt wurde, wird zunehmend auch für Schiffsmotoren verwendet. Das hochmoderne Ölmanagementsystem von Groeneveld gewährleistet, dass das Maschinenöl immer genau den richtigen Pegelstand aufweist. Anders ausgedrückt, sollte der Ölpegel nicht zu niedrig sein, da dies kostspielige Maschinenschäden verursachen kann. Gleichzeitig sollte der Ölpegel aber auch nicht zu hoch sein, da dies einen übermäßigen Ölverbrauch, Öllecks an den Dichtungen und sogar Schäden an den Abgasnachbehandlungssystemen bewirken kann. Außerdem verringert der Oilmaster die Wahrscheinlichkeit, das qualitativ schlechtes Maschinenöl oder Maschinenöl mit verkehrten Spezifikationen nachgefüllt wird.

Immer der richtige Ölpegel

Das Oilmaster-Ölmanagementsystem von Groeneveld gewährleistet, dass der Ölpegel immer optimal ist. Daher braucht der Ölpegel nun nicht mehr manuell überprüft zu werden. Das spart nicht nur Zeit, sondern schützt auch vor Motorschäden mit allen dazu gehörigen kostspieligen und zeitaufwändigen Konsequenzen. Der Oilmaster hat die folgenden Vorteile für Sie:

  • Damit entfallen die manuelle Überprüfung des Ölpegels und das manuelle Nachfüllen des Öls - ein reiner Zeitgewinn und weniger Stress auf der Straße
  • Immer ein optimaler Ölpegel und die korrekten Ölspezifikationen
  • Keine Motorschäden durch Ölmangel im Motor
  • Weniger Stillstandzeiten durch Reparatur und Wartung
  • Geringeres Risiko von Schäden an den teuren Abgasnachbehandlungssystemen
  • Geringerer Ölverbrauch
  • Keine Gefahr eines erhöhten Kraftstoffverbrauchs durch Überfüllung
  • Weniger Öl für den Ölwechsel erforderlich
  • Geringere Kosten

Verlässlicher Betrieb

Der Ölpegel im Motor wird über einen Sensor gemessen. Wenn der Ölpegel unter einen vorgegebenen Wert fällt, füllt der Oilmaster automatisch einen halben Liter Öl nach, unabhängig von der Temperatur und Viskosität. Informationen über die beigefüllte Ölmenge werden im internen Speicher abgelegt und können natürlich zur präventiven Wartung ausgelesen werden.

Systemübersicht

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Das Oilmaster-Ölmanagementsystem besteht aus den folgenden Komponenten:

  1. Ölreservoir
  2. Pumpeneinheit
  3. Kontroll-Lämpchen
  4. Ölsiebstöpsel
  5. Ölpegelsensor

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Vier im Schiffsladeraum installierte Oilmaster HD-Systeme.

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Der Oilmaster bei einem Generatoraggregat.