Groeneveld es fundamental para Martens en Van Oord

Martens en van Oord, que trabaja en el sector de ingeniería civil y disciplinas, tales como el comercio de materias primas para construcción, es un usuario entusiasta de los productos Groeneveld. El director, Tobias van Oord, comenta: “Los sistemas de lubricación automáticos son fundamentales en nuestro parque móvil, además una serie de camiones y máquinas también están equipados con Oilmaster”. La seguridad de funcionamiento, reducir los costes operativos y la sostenibilidad son los argumentos más importantes para esta empresa constituida en 1986. La explicación obvia de Van Oord es: “La lubricación automática durante el funcionamiento lubrica mejor que la lubricación manual en una máquina parada”.

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La lubricación automática de Groeneveld es fundamental para el parque móvil moderno de Martens en Van Oord.

Desde su constitución en 1986, Martens en Van Oord se ha convertido en una empresa prominente dentro del sector de la ingeniería civil. El material verdiblanco de la empresa se puede encontrar por toda Holanda, pero a veces también muy lejos de sus fronteras. En sus más de 28 años de existencia, la empresa se ha construido una sólida reputación en lo que respecta a soluciones innovadoras y sostenibles. Para el fundador, Teus van Oord, “pensar en soluciones” es la base de todo y su hijo Tobias está completamente de acuerdo. En toda la compañía se respira el mismo espíritu. Los numerosos proyectos especiales de ingeniería civil que la empresa tiene a su nombre subrayan esa cultura corporativa. Al igual que un invento tan sencillo como único, las mega placas de calzada, que proporcionan un gran ahorro de consumo de combustible. Con respecto a sus equipos,la innovación es un triunfo. La fiabilidad y los bajos costes operativos de las máquinas verdiblancas son cruciales para una mejor rentabilidad , así como el  mantenimiento automático .

 

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El sistema de lubricación de doble vía Twin de Groeneveld lubrica también las máquinas más grandes de Martens en Van Oord de forma totalmente automática.

“Quien calcula, lubrica automáticamente”

Tobias van Oord dice: “Tenemos unas 80 máquinas. Si las tenemos que lubricar a mano todos los días, eso nos cuesta como mínimo 15 minutos por 80 veces, es decir, 20 horas. Sólo eso son unos 700 euros en salario por horas. ¡Todos los días! Y eso que no incluyo el tiempo de inactividad de las máquinas.” Pero ése no es el único argumento para decidirse por la lubricación automática de Groeneveld para todas las máquinas. “Tenemos a unos conductores excelentes que son buenos para las máquinas y si hiciera falta, también las podrían lubricar manualmente de forma regular. Ése no es el problema. La cuestión es que una máquina se lubrica mucho mejor cuando está en funcionamiento que cuando está parada. La grasa se distribuye mejor en los cojinetes. Y esto solo se consigue con una sistema de lubricación automático. Para nosotros no hay nada mejor que el único sistema de lubricación dual, Twin de Groeneveld, que también lubrica a la perfección las máquinas más grandes. En la mayor de las máquinas, ya hemos instalado el sistema Doble XL con un depósito de 20 litros.” Además, todos los camiones MAN de Martens en Van Oord están equipados con un sistema de gestión de aceite Oilmaster que se encarga de que el aceite del motor siempre esté al nivel correcto.

03. Oilmaster on trucks MvO.jpgEn los camiones, además de la lubricación automática, se usa también el Oilmaster de Groeneveld.

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