SingleLine

Système de lubrification NLGI-0 parallèle avec réservoir

Le système de lubrification automatique SingleLine se distingue par un fonctionnement parallèle et accepte de la graisse jusqu'à la classe NGI-0. Le SingleLine a été spécifiquement conçu pour des véhicules et machines avec un très grand nombre de points de lubrification, comme les plateformes surbaissées, les bus articulés, les camions équipés de freins à tambour et les remorques à essieux directeurs. Ce système de lubrification est utilisé dans le monde entier et garantit un graissage efficient et efficace.

Les principaux avantages en un coup d'œil

  • Lubrification et étanchéité optima de tous les points de lubrification
  • Facile à installer et à ajouter
  • Grâce à la pression de service relativement basse, la qualité de la graisse est préservée
  • Les principaux composants sont fabriqués en laiton robuste pour assurer une longue durée de vie sans maintenance
  • Le disque suiveur est l'assurance que toute la graisse du réservoir est utilisée, que le niveau de graisse est visible et l'oxydation empêchée, préservant ainsi la qualité de la graisse
  • Les unités de dosage uniques fournissent une dose de graisse précise et réglable par point de lubrification
  • Raccord de remplissage avec filtre pour prévenir la contamination lorsqu'on fait le plein
  • Équipé en standard d'un pressostat sur la conduite principale, il en résulte qu'une rupture de la conduite principale peut être détectée et transmise sur-le-champ
  • Doté en option d'un indicateur de niveau monté sur le réservoir de graisse, avec avertisseur actif
  • Résistant à la corrosion grâce à l'usage d'unités de dosage, de blocs de distribution et de raccords en laiton
  • Unités de dosage et blocs de distribution disponibles aussi en acier inoxydable

Applications

Le SingleLine convient à de multiples applications, dont un certain nombre est présenté ci-dessous. N'hésitez pas à prendre contact avec Groeneveld pour un conseil personnalisé.

Mieux connaitre la SingleLine

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Une fois la pompe activée, la graisse est pompée à destination des blocs de distribution. Les unités de dosage montées sur les blocs de distribution délivrent exactement la bonne dose de graisse aux points de lubrification via les conduites secondaires.

Disque suiveur

La pompe est équipée d'un disque suiveur. Cela garantit que toute la graisse est employée et qu'aucun effet entonnoir ne se produit. De plus, la graisse est isolée de la poussière et de l'eau, tandis que le vieillissement est ralenti. Les rayons UV ayant moins d'impact, il est donc possible de faire usage de graisses biodégradables. La paroi du réservoir reste propre, ce qui permet de vérifier visuellement le niveau de graisse.

Unités de dosage

Le type et le nombre des unités de dosage employées déterminent la dose de graisse par point de lubrification. Un dosage optimum de la quantité de graisse par point de lubrification est possible grâce à un éventail de 12 unités de dosage différentes.

Conduites secondaires

Les conduites secondaires établissent la connexion entre les unités de dosage et les points de lubrification.. Depuis des tuyaux flexibles aux tuyaux en acier très solides, nous avons la conduite adaptée à chaque application.

Minuterie électronique

Pour les applications avec une alimentation constante en énergie, le système SingleLine peut être équipé d'une minuterie électronique. Ce contrôleur définit l'intervalle et la durée du cycle de graissage, qui peuvent être réglés suivant vos desiderata.

Pompe pneumatique avec compteur de freinage

Les remorques ne disposent pas toujours d'une alimentation constante. De surcroît, la fréquence de lubrification des composants dépend souvent du nombre de freinages. C'est pourquoi Groeneveld propose également une pompe pneumatique à compteur de freinage. Le nombre de freinages nécessaires pour engager un cycle de graissage peut être réglé selon vos souhaits.

Blocs séparateurs et unités de dosage

Groeneveld dispose d'un large assortiment d'unités de dosage à monter dans n'importe quelle combinaison requise sur des blocs séparateurs en laiton. Les blocs séparateurs existent dans des versions d'une à dix-huit sorties.

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Blocs séparateurs et unités de dosage en acier inoxydable

Les unités de dosage et blocs séparateurs uniques de Groeneveld existent aussi en acier inoxydable.

Vue d'ensemble du système

Un système de lubrification pneumatique SingleLine comprend les composants suivants :

  1. Pompe 
  2. Bloc(s) de distribution
  3. Unités de dosage
  4. Conduites de graisse entre les unités de dosage et les points de graissage individuels
  5. Alimentation d'air

Cliquez ici pour continuer jusqu'au Portail Groeneveld en vue de documentations techniques et commerciales détaillées.

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