Équipement portuaire

Les défis sont identiques d’un bout à l’autre de la planète. Le développement constant des flux de marchandises de par le monde implique un besoin constant d’efficacité, de productivité et de sécurité. Une course sans fin. Avec pour objectif premier la continuité de l’exploitation; c’est précisément là que Groeneveld peut jouer un rôle important avec ses systèmes de lubrification automatique, de gestion d’huile et de sécurité.

Une lubrification automatique de la meilleure qualité

Difficile d’imaginer du matériel de manutention de conteneurs sans dispositifs de lubrification automatique. Dans ce secteur en particulier, un graissage parfait est essentiel pour prévenir l’usure excessive des chevilles et coussinets et pour éloigner la poussière, les saletés et l’eau. De surcroît, pour des raisons de sécurité, on tend de toute évidence à effectuer le moins de travaux de maintenance sur site que possible. De ce fait, la lubrification automatique est employée de plus en plus sur des répartiteurs, grues télescopiques, outils de manutention de conteneurs vides, grues, engins à guidage automatique et tracteurs de terminal. La lubrification automatique avec le système de Groeneveld présente quantité d’avantages. 

  • La lubrification fréquente de la machine en cours de fonctionnement diminue l’usure et fait gagner temps et argent
  • Il en découle une durée de vie plus longue des composants à lubrifier, entraînant moins de coûts et d’immobilisations dûs aux d’opérations de réparation et de maintenance. . . 
  • La graisse étant appliquée en petites quantités et à intervalles réguliers, il se forme autour du pivot un bourrelet de graisse, protégeant de la poussière et de l’eau même lors d’un nettoyage à haute pression
  • Valeur résiduelle plus élevée 
  • Jusqu’à 50 % de consommation de graisse en moins grâce à un dosage parfait 
  • Dans les paliers et coussinets, la graisse s’étend mieux sur toute la surface à lubrifier, car la lubrification est opérée durant le fonctionnement de la machine

Bilan : moins de frais de réparation et de maintenance, une consommation de graisse réduite grâce au dosage optimum et une disponibilité eccrue de l’équipement portuaire.

Produits

Les systèmes de lubrification automatique suivants de Groeneveld se prêtent tout spécialement aux équipement portuaire :

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Minimiser les risques, renforcer la sécurité

La plus haute priorité pour les opérateurs de ports et terminaux est la sécurité. Il en est de même pour les entreprises qui travaillent dans les ports et le trafic de fret. Avec le grand nombre d’engins qui œuvrent sur les aires portuaires, pour gérer les énormes flux de conteneurs et de marchandises, garantir la sécurité est un défi permanent. Les systèmes de détection d’obstacles et de caméra Greensight de Groeneveld sont une excellente solution pour renforcer la sécurité. Les principaux avantages en un coup d’œil :  

  • Système d’avertissement sonore à ultrasons
  • Amélioration de la sécurité autour du bus ou de l’autocar
  • Moins de risque de dommages matériels et corporels
  • Disponibilité accrue 
  • Pas de surcharge d’informations pour le chauffeur
  • Système modulaire entièrement intégré 
  • Entièrement adaptable à l’application et aux souhaits du client 
  • Extensible par l’alarme intelligente unique, dont le niveau acoustique s’adapte automatiquement au bruit ambiant

Système de détection d’obstacles Greensight

Greensight est disponible en tant que système de détection d’obstacles, système de caméra et la combinaison des deux. La mise en œuvre des ultrasons permet au système de détecter les obstacles avec une très grande précision dans des zones prédéfinies. La zone de détection se compose de trois zones, chacune avec son propre niveau d’attention. Il est également possible de compléter le système par des capteurs, soit sur les côtés soit en haut de l’équipement. Dès qu’un obstacle est détecté, un signal sonore retentit dans la cabine de l’opérateur. Après quoi ce dernier peut voir sur l’écran d’affichage la zone où se situe l’obstacle. Ce qui signifie que l’opérateur peut se concentrer entièrement sur son travail et est averti dès qu’une personne ou un objet pénètre dans la zone de détection.

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Détection d’obstacles à l’arrière d’une grue télescopique De ce fait, l’opérateur peut fixer son attention sur le conteneur.

Système modulaire

Le système Greensight peut être mis en place de manière modulaire. De plus, il s’agit d’une solution intégrée qui peut être adaptée sans problème à l’application. Un tracteur de terminal impose à un système de sécurité des exigences différentes de celles d’un chariot cavalier. Une fois le système en service, il est également possible d’ajuster les zones de détection comme on le souhaite. Tous les composants indiqués ci-dessous peuvent être reliés individuellement à l’unité de commande.

1. Unité de commande

L’unité de commande est le cœur de chaque système Greensight. Il existe pour des systèmes de petite envergure une unité de commande à six connexions, et pour des systèmes plus importants une unité de commande disposant de 15 connexions. Sur cette base, chaque système peut être construit de manière modulaire.

2. Capteurs

Les composants de base du système de détection Greensight sont les deux capteurs posés à l’arrière de l’autobus ou du car. Les capteurs compacts détectent les objets qui ont un diamètre supérieur à 75 mm. L’écran en cabine avertit l’opérateur par des signaux lumineux et sonores.

3. Capteurs supplémentaires

Pour étendre le système de détection d’obstacles, des capteurs sont montés en haut ou sur les côtés du bus ou de l’autocar. Ce qui accroît la zone de détection du véhicule.

4. Système de caméras

On peut ajouter au système de détection d’obstacles la caméra Groeneveld, qui peut fonctionner aussi de manière autonome.

5. Alarme intelligente

Le système à ultrasons de renforcement de la sécurité Greensight avertit l'opérateur au moyen de signaux sonores et lumineux. L'extension du système par l'alarme intelligente permet d'avertir également les personnes proches du véhicule dès que le Greensight les observe ou détecte un obstacle. C'est seulement à ce moment-là que l'alarme intelligente commence à fonctionner ; elle n'est pas standard en marche arrière. Un signal sonore n'est donc émis qu'en cas de nécessité, indiquant aux personnes présentes de rester vigilantes. Le volume de l'alarme intelligente s'ajuste automatiquement au niveau de bruit qui règne dans la zone.

 

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Le système de caméra Greensight

En plus du système de détection à ultrasons, Groeneveld propose un système de caméras de haute qualité, qui peut améliorer considérablement la visibilité de l'opérateur. Ce pourrait être une solution pour les angles morts. Il est possible de relier quatre caméras au moniteur, les images de l'ensemble des quatre caméras pouvant s'afficher sur un écran fractionné. Le système de caméra Groeneveld peut être utilisé seul ou en combinaison avec le système de détection ultrasonique Greensight - une combinaison qui améliore largement la sécurité. Et augmente également le confort de l'opérateur.

Caractéristiques exceptionnelles

  • Des images nettes et précises
  • Pas de problème de condensation ni de givre, car la surface de l'objectif est automatiquement chauffée
  • Extension possible jusqu'à quatre caméras
  • Préparation bus CAN
  • Haute sensibilité de 0,025 lux (bonne visibilité avec moins de lumière)
  • Alterne facilement entre les différentes images des caméras

Produits

Les systèmes de sécurité suivants renforcent efficacement la sécurité de l’équipement portuaire :

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Toujours le bon niveau d’huile

Le système de gestion d’huile Oilmaster de Groeneveld garantit un niveau d’huile constamment optimum. La vérification manuelle du niveau d’huile appartient désormais au passé. Cela induit non seulement un gain de temps, mais évite aussi d’endommager le moteur, avec toutes les conséquences de coûts et de perte de temps. L’utilisation d’Oilmaster vous procure les avantages suivants :

  • Plus besoin de contrôler le niveau d’huile et de faire l’appoint d’huile à la main - un pur gain de temps et la facilité au volant
  • Toujours un niveau optimum et des spécifications correctes de l’huile
  • Pas d’endommagement du moteur à cause de trop peu d’huile
  • Moins d’immobilisations pour cause d’entretien et de réparation
  • Moins de risque d’appauvrissement des gaz d’échappement après les systèmes de traitement
  • Diminution de la consommation d’huile
  • Aucun risque de hausse de la consommation de carburant due un remplissage excessif
  • Moins d’huile à vidanger
  • Coûts inférieurs

Fiabilité d’exploitation

Un capteur de niveau assure la surveillance du niveau d’huile du moteur. En cas de chute sous le niveau prédéfini, l’Oilmaster ajoute automatiquement un demi-litre d’huile, quelles que soient la température et la viscosité. Les informations sur la dose d’huile ajoutée sont enregistrées et peuvent être lues dans la mémoire électronique de l’Oilmaster, pour pouvoir pratiquer une maintenance préventive.

Vue d’ensemble du système

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Le système de gestion d’huile Oilmaster comprend les composants suivants :

  1. Réservoir d’huile
  2. Pompe
  3. Voyant de contrôle
  4. Bouchon de vidange
  5. Capteur de niveau d’huile

Produits

L’Oilmaster existe en version standard et en version Heavy Duty :

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