Snelheidsbegrenzer

De Groeneveld snelheidsbegrenzer verhoogt de veiligheid en draagt bij aan de kostenefficiënte inzet van bijvoorbeeld vrachtauto's, vorkheftrucks, terminal trekkers en bestelbussen. De snelheidsbegrenzer, leverbaar in elektronische en mechanische uitvoering, kan worden ingezet om de snelheid of het motortoerental te begrenzen. De snelheidsbegrenzer kan, optioneel, worden gebruikt als cruise control. Daarnaast bestaat ook de optie om een tweede eindsnelheid in te stellen. Standaard heeft de snelheidsbegrenzer tevens een Speedhold functie, waarmee de bestuurder zelf een tijdelijke maximumsnelheid kan instellen.

Toepassing van de snelheidsbegrenzer heeft de volgende voordelen

  • Verhoogde veiligheid
  • Lager brandstofverbruik
  • Lagere onderhouds- en reparatiekosten van de remmen, motor en banden
  • Meer comfort voor de bestuurder
  • Verminderde milieubelasting

Toepassingen

De Groeneveld snelheidsbegrenzer is onder andere geschikt voor de volgende toepassing:

Meer informatie over de Snelheidsbegrenzer

Vul het onderstaande formulier in om meer te weten te komen over de Snelheidsbegrenzer. We zullen zo snel mogelijk contact met u opnemen.









Werking elektronische snelheidsbegrenzer 

Tussen de gaspedaalsensor en het motormanagementsysteem komt een intelligent elektronisch circuit. Hierdoor kan de snelheidsbegrenzer constant de actuele snelheid vergelijken met de ingestelde maximumsnelheid. Bij overschrijding van die maximumsnelheid geeft de snelheidsbegrenzer een gereduceerd brandstofsignaal naar het motormanagementsysteem. Vanzelfsprekend worden in dit proces veranderde omstandigheden (zoals bergaf of bergop rijden en tegenwind) meegenomen. 

Werking mechanische snelheidsbegrenzer 

Het originele mechanisme van de brandstofpomp wordt aangepast of uitgebreid zodat een stelmotor de hevel van de brandstofpomp bedient. Net zoals bij de elektronische snelheidsbegrenzer vergelijkt de intelligente elektronica constant de actuele snelheid met de ingestelde maximumsnelheid. Bij overschrijding van die maximumsnelheid past de stelmotor de hevel van de brandstofpomp aan. Dit heeft geen invloed op de stand van het gaspedaal. Vanzelfsprekend worden in dit proces veranderde omstandigheden (zoals bergaf of bergop rijden en tegenwind) meegenomen.

Klik hier om door te gaan naar de Groeneveld Portal voor uitgebreide technische en commerciële documentatie.

Klik hier om door te gaan naar de Groeneveld Portal voor uitgebreide technische en commerciële documentatie.

We gebruiken cookies die nodig zijn voor een goede werking van onze website. Naast deze elementaire cookies zetten we analytische cookies in voor het verzamelen van statistieken zodat we onze website kunnen verbeteren. Hieronder vallen Google Tag Manager (om content aan te bieden op basis van bezochte pagina’s), Google Analytics (onder andere voor het inzichtelijk maken van het aantal bezoekers) en Hotjar (om bezoekersgedrag op een specifieke pagina te analyseren). Dit alles om u de best mogelijke ervaring te bieden en u van de juiste informatie te voorzien.