Transport wewnętrzny

Groeneveld oferuje odpowiednie rozwiązania na potrzeby każdego zastosowania związanego z transportem. Niezależnie od tego, czy chodzi o flotę samochodów ciężarowych, czy wózki widłowe w magazynie. Dzięki swej uniwersalności  system Greensight można dopasować do warunków panujących w każdym magazynie. Dlatego jest on często stosowany w transporcie wewnętrznym. W przypadku większych wózków widłowych firma Groeneveld oferuje szeroką gamę kompaktowych automatycznych systemów smarowania.

Redukcja zagrożeń, zwiększenie bezpieczeństwa

Jeśli chodzi o transport wewnętrzny, nie trudno o wypadek: ciasne zakręty, produkty stojące w wąskich alejkach, wysokie regały, które ograniczają pole widzenia oraz poruszający się pracownicy. Nie można również zapomnieć o wysokim tempie pracy. Z tego powodu firma Groeneveld oferuje system wspomagania bezpieczeństwa Greensight. Systemy kamer i ultradźwiękowe czujniki Greensight firmy Groeneveld są doskonałym rozwiązaniem zwiększającym bezpieczeństwo.

  • Ultradźwiękowy akustyczny system ostrzegawczy
  • Większe bezpieczeństwo wokół wózka widłowego
  • Mniejsze ryzyko uszkodzeń i obrażeń fizycznych
  • Wydłużony czas sprawności
  • Tylko niezbędne informacje dla operatora
  • W pełni zintegrowany i modułowy system 
  • Pełna możliwość dopasowania do zastosowania i wymagań klientów
  • Możliwość rozbudowania o wyjątkowy alarm Smart, którego poziom głośności automatycznie dostosowuje się do dźwięków otoczenia

System wykrywania przeszkód Greensight

Greensight jest dostępny w postaci systemu wykrywania przeszkód, systemu kamer oraz jako połączenie obu z nich. Zastosowanie ultradźwięków umożliwia dokładne wykrywanie przeszkód we wstępnie ustalonych strefach. Obszar wykrywania składa się z trzech stref, z których każda ma własny poziom czułości. System można również rozbudować o czujniki zarówno z boku, jak i w górnej części wózka widłowego. W momencie wykrycia przeszkody kierowca w kabinie słyszy sygnał dźwiękowy. Następnie może on zobaczyć na wyświetlaczu, w której strefie znajduje się przeszkoda. Oznacza to, że kierowca może w pełni koncentrować się na swojej pracy i otrzymuje ostrzeżenie, kiedy tylko osoba lub obiekt wkracza do strefy detekcji.

greensight_intern_transport_application.jpgUltradźwiękowe czujniki z tyłu i części wózka widłowego skutecznie zwiększają bezpieczeństwa zarówno operatora, jak i otoczenia.

System modułowy

System Greensight można konfigurować modułowo. Co więcej, jest to zintegrowane rozwiązanie, które można doskonale dopasować do zastosowania. Strefy bezpieczeństwa można również dostosowywać w miarę potrzeb po oddaniu systemu do użytku. Wszystkie przedstawione poniżej komponenty można indywidualne podłączać do modułu sterującego.

1. Moduł sterujący

Moduł sterujący jest najważniejszym elementem każdego systemu Greensight. W przypadku mniejszych systemów dostępny jest moduł sterujący z sześcioma podłączeniami, a dla większych systemów – moduł sterujący z 15 podłączeniami. Na tej podstawie każdy system może być budowany modułowo.

2. Czujniki

Podstawowymi komponentami systemu wykrywania przeszkód Greensight są dwa czujniki zamontowane z tyłu wózka widłowego. Te kompaktowe czujniki wykrywają obiekty o średnicy powyżej 75 mm. Wyświetlacz kabinowy ostrzega operatora przy użyciu kontrolek i sygnałów akustycznych.

3. Dodatkowe czujniki

System wykrywania przeszkód można rozbudować o czujniki do zamontowania na górze lub z boku wózka widłowego, co zwiększa strefę detekcji.

4. System kamer

System wykrywania przeszkód można rozbudować o system kamer Greensight, który również może służyć jako niezależny system.

5. Alarm Smart

Ultradźwiękowy system wspomagania bezpieczeństwa Greensight ostrzega operatora przy użyciu sygnałów dźwiękowych i świetlnych. Dzięki rozbudowie systemu o alarm Smart, osoby znajdujące się w pobliżu pojazdu są również ostrzegane, kiedy system Greensight zauważy je lub przeszkodę. Dopiero wtedy następuje aktywacja alarmu Smart, który nie jest standardowo aktywny podczas cofania. Sygnał dźwiękowy włącza się więc tylko wtedy, kiedy jest to konieczne, ostrzegając osoby postronne, aby zachowały czujność. Głośność alarmu Smart jest automatycznie dostosowywana do poziomu hałasu występującego w otoczeniu.

 

greensight_camera_product_web.jpg

System kamer Greensight

Oprócz ultradźwiękowego systemu wykrywania przeszkód firma Groeneveld dostarcza również system kamer, który może znacznie poprawić widoczność dla operatora. Może to również rozwiązać problem martwych pól. Do monitora można podłączyć cztery kamery, a obraz z każdej z nich może być wyświetlany na dzielonym ekranie. Systemu kamer Groeneveld można używać samodzielnie lub jako dodatek do ultradźwiękowego systemu wykrywania przeszkód Greensight. Ta ostatnia kombinacja znacznie zwiększa bezpieczeństwo. Zwiększa to również komfort operatora.

Wyjątkowe właściwości:

  • Wyraźne i ostre obrazy
  • Brak problemów ze skroplinami i mrozem dzięki automatycznie podgrzewanej powierzchni obiektywu
  • Możliwość rozbudowy do czterech kamer
  • Przygotowanie pod magistralę CAN
  • Duża intensywność przy natężeniu światła 0,025 luksów (dobra widzialność przy słabym oświetleniu)
  • Łatwe przełączanie pomiędzy różnymi obrazami

Speedlimiter

W celu zapobiegania wypadkom w wyniku zbyt dużych prędkości, można ograniczać prędkość swoich pojazdów przy użyciu systemu Speedlimiter od firmy Groeneveld. System ten umożliwia ograniczanie zarówno prędkości, jak i liczby obrotów na minutę. Speedlimiter jest dostępny w wersji elektronicznej i mechanicznej. Wielką zaletą systemu Speedlimiter firmy Groeneveld jest możliwość ustawienia drugiego limitu prędkości. W razie potrzeby można połączyć to z czujnikiem wysokości, dzięki czemu w magazynie obowiązuje niższa prędkość graniczna niż na przykład na otwartym powietrzu. Korzystanie z systemu Speedlimiter wiąże się z następującymi korzyściami:

  • Zwiększone bezpieczeństwo
  • Wydłużony czas sprawności
  • Mniej uszkodzeń
  • Niższe koszty operacyjne

speedlimiter_product_web.jpg

Produkty

Poniższe systemy znacznie zwiększają poziom bezpieczeństwa w przypadku wózków widłowych:

Skontaktuj się z Groeneveld








Automatyczne smarowanie jest lepsze

W przypadku dużych wózków widłowych występuje duża liczba punktów smarnych. Aby zapewnić optymalne smarowanie tych punktów, zapobiec utracie czasu związanej z ręcznym smarowaniem oraz uniknąć nieplanowanych awarii wynikających z nieprawidłowego smarowania, firma Groeneveld ma w ofercie różne wysokiej jakości systemy smarowania. 

  • Częste smarowanie automatyczne podczas pracy wózka widłowego zmniejsza zużycie smaru oraz pozwala oszczędzić czas i pieniądze
  • Sprawia to również, że komponenty wymagające smarowania mają dłuższy okres eksploatacji, co z kolei oznacza niższe koszty i krótszy czas przestoju na potrzeby napraw i konserwacji oraz. . . 
  • Wyższa wartość rezydualna
  • Do 50% mniejsze zużycie smaru dzięki optymalnemu dozowaniu
  • W łożyskach i tulejach smar rozprzestrzenia się lepiej po powierzchni wymagającej smarowania dzięki temu, że smarowanie odbywa się podczas pracy maszyny
  • Ponieważ smar jest aplikowany w małych ilościach i w regularnych odstępach czasu, wokół punktów obrotu tworzy się kołnierz smarowy, który chroni przed wnikaniem zabrudzeń i wody – również podczas czyszczenia wysokociśnieniowego

Podsumowując: niższe koszty naprawy i konserwacji, niższe zużycie smaru w wyniku optymalnego dozowania i dłuższy czas sprawności maszyn.

Produkty

Następujące automatyczne systemy smarowania Groeneveld doskonale nadają się do użycia w sektorze transport wewnętrzny:

Skontaktuj się z Groeneveld








We use cookies which are necessary for the proper functioning of our website. Besides those elementary cookies we also make use of cookies to collect statistics in order to optimize our website. Those cookies include Google Tag Manager (to provide content based on a certain journey), Google Analytics (inter alia for tracking the total number of visits) and Hotjar (to analyze visitor’s behavior on a single page). All for giving you the best experience possible and providing you with the right information.