Twin Barrel Pump

Sistema de lubrificação automática NLGI-2 heavy duty

Um sistema de bomba com duplo tanque - um reservatório com capacidade até 200 litros - é a solução perfeita para a lubrificação automática do maior equipamento de terraplenagem e exploração mineira.

O Twin XL é um sistema de lubrificação automática de linha dupla que oferece a solução perfeita para a lubrificação automática de maquinaria pesada usada na indústria mineira e na terraplenagem, por exemplo, muitas vezes sob condições adversas extremas.

Vista geral das principais vantagens:

  • Especificamente desenvolvido para aplicações exigentes em circunstâncias adversas
  • Graças ao funcionamento com duas linhas paralelas, consegue-se uma lubrificação excelente de todos os pontos de lubrificação
  • Adequado para um grande número de pontos de lubrificação e linhas de longa distância
  • Saída e doseamento de lubrificante independentes da temperatura ambiente e da viscosidade do lubrificante
  • Graças à pressão baixa de funcionamento, garante-se a qualidade do lubrificante
  • As unidades exclusivas de medição garantem uma quantidade exata e ajustável de lubrificante por cada ponto de lubrificação
  • A placa de pressão garante que se utiliza todo o lubrificante do reservatório e que se previne a oxidação, pelo que se preserva a qualidade do lubrificante
  • Acoplamento de enchimento com filtro para evitar a contaminação do lubrificante durante o enchimento
  • Fácil de prolongar até braços, baldes de escavadoras e outras peças de equipamento através de acopladores rápidos
  • Equipado com visor na cabina para monitorizar o desempenho e selecionar os modos de ciclo de teste e de intervalo (ligeiro, normal e pesado)
  • Resistente à corrosão graças à utilização de unidades de medição e blocos separadores exclusivas em bronze
  • Fornecido com um interruptor de pressão no sistema de linha principal, pelo que é imediatamente detetada qualquer falha na linha principal

Grande poupança de tempo

A lubrificação automática de todos os rolamentos, pinos e casquilhos poupa muitas horas de lubrificação manual. Além disso, o equipamento é lubrificado em movimento, uma diferença significativa relativamente à lubrificação manual. Juntamente com a vida prolongada dos componentes cruciais, isto garantirá que o Groeneveld Twin tenha um rápido retorno do investimento. O pessoa de manutenção não precisa, para além disso, de estar sempre presente no local. Nem são necessárias grandes malabarismos para lubrificar pontos de difícil alcance. Tudo isto faz com que o sistema de lubrificação automática Twin seja um investimento inteligente para a disponibilidade, eficácia, produtividade e segurança da maquinaria.

Aplicações

O Twin Barrel Pump adequa-se a múltiplas aplicações. Poderá ver algumas aplicações possíveis em baixo. Não hesite em contactar a Groeneveld para aconselhamento personalizado.

Saiba mais sobre o Twin Barrel Pump

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Depois de ativar a bomba, o lubrificante é bombeado para os blocos separadores. As unidades de medição foram montadas nos blocos de distribuição de modo a que, graças à operação em paralelo, enviam a quantidade exata predefinida de lubrificante aos pontos de lubrificação através das linhas secundárias. 

Unidades de medição

O lubrificante enviado a cada ponto de lubrificação é determinado pelo tipo e número de unidades de medição usadas. Devido à seleção de 13 unidades de medição diferentes, a quantidade de lubrificante pode ser ajustada de forma excelente para cada ponto específico de lubrificação. Por predefinição, tanto as unidades de medição como os blocos de distribuição são feitos em bronze sólido.

Placa de pressão

A bomba está equipada com uma placa de pressão. Isto garantirá que todo o lubrificante é completamente usado (não há efeito funil), o lubrificante fica isolado de sujidade e água, abrandando o processo de envelhecimento, a radiação UV exerce menor influência, sendo possível utilizar lubrificante biodegradável. 

As unidades de medição e blocos separadores exclusivos da Groeneveld também estão disponíveis em aço inoxidável.

Linhas secundárias

As linhas secundárias criam a ligação entre as unidades de medição e os pontos de lubrificação. Desde mangueiras flexíveis a tubos de aço muito resistentes. A Groeneveld disponibiliza a tubagem correta para cada aplicação. De modo a garantir que o lubrificante chega imediatamente ao ponto de lubrificação no primeiro ciclo, a linha é enchida com lubrificante antes da instalação ou imediatamente após a instalação.

Unidade de controlo

A bomba dispõe de uma unidade de controlo de alta qualidade. Esta unidade de controlo consegue ligar a bomba ao circuito CAN-bus da máquina ou veículo e dispõe ainda de uma memória interna e de um relógio em tempo real, permitindo diagnósticos detalhados.

Visor na cabina

De modo a verificar o estado do sistema, o condutor ou operador não tem de sair da cabina. As mensagens de erro não são exibidas na bomba, mas no visor na cabina. Ou seja, além do conforto para o operador ou condutor, isso também significa que as mensagens são imediatamente vistas. Graças aos códigos de erro que o visor na cabina apresenta, é também possível diagnosticar fácil e rapidamente o sistema, sendo possível a assistência remota. Assim, o tempo de inatividade imprevisto é reduzido a um mínimo. 

Vista geral do sistema

twin_barrel_pump_overview.jpg

Normalmente, um sistema de lubrificação Groeneveld Twin é constituído pelos seguintes componentes:

  1. Reservatório externo ou tambor do lubrificante
  2. Indicador do enchimento (apenas em combinação com um tambor externo passível de enchimento)
  3. Abertura de inspeção (apenas em combinação com um tambor externo passível de enchimento)
  4. Bomba elétrica de tambor
  5. Interruptor de pressão

  6.  

    Unidades de medição
  7. Bloco de distribuição
  8. Linha de lubrificação A
  9. Linha de lubrificação B
  10. Manómetro
  11. Dispositivo Twin-3
  12. Linha de retorno
  13. Linha de pressão
  14. Cabo para o motor da bomba e interruptor de nível mínimo
  15. Tubo de descarga (apenas em combinação com um tambor externo passível de enchimento)
  16. Engate do enchimento (apenas em combinação com um tambor externo passível de enchimento)

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